中国中车股份有限公司吸收合并中国北车组建国企

中国南车和中国北车合并到CRRC后，CRRC公司被中国南车吸收合并到中国北车，形成国有企业。并购双方提议的中文名称:CRRC公司，简称“CRRC”，并购双方提议的中文名称:CRRC公司，简称“CRRC”，CRRC是中国最大的机车车辆制造商，前身为中国南车和中国北车，于2015年合并重组。

前缀三指中华人民共和国(中国)重点国有企业名称中以“中”为前缀的三家企业，即中国中化集团有限公司、中央电视台和中国公司。中国中化集团有限公司前身为中国化学工业公司，成立于1950年，是中国化学工业的龙头企业之一。公司主要从事化工产品、油田化学品、石油勘探开发等领域。它是中国最大的精细化学品生产商之一，是国家石化工业的重要组成部分。

中央电视台是中国最大的电视媒体之一。其节目遍布全国，几乎覆盖所有年龄段和社会阶层，是国家宣传文化事业的重要组成部分。CRRC是中国最大的机车车辆制造商，前身为中国南车和中国北车，于2015年合并重组。作为全球领先的轨道交通设备制造商和服务商，CRRC业务已延伸至全球多个国家和地区，拥有多项国际获奖产品和技术。

最新消息，南车和北车都否认会合并。如果合并肯定是按照现在的股价按一定比例转股的话，不用担心，会有公告的。目前属于媒体造谣。好像换算一下大概是1: 1.2，记忆模糊了很久。中国北车重组后，股份并入CRRC。股票合并:1: 1.1换股，即1股中国北车换1.1股中国南车，然后更名为CRRC。具体来看，本次合并的具体换股比例为1:1.1，即每1股中国北车a股或h股可换1.1股中国南车拟发行的a股或h股。

目前，中国经济正处于重要的转型期，国企改革的成败是关键之一。作为十八届三中全会深化改革路线图中的重要抓手，国企改革有望成为下半年改革的主线，成为股市的强力风口。可以说，CRRC成功复牌后，无论是其活力、控制力、影响力、抗风险能力，还是超常的股价表现，都诞生了国企改革的标杆。向人们展示了国企改革的魅力，为各级政府树立了榜样。

没有人会忽视国企改革的巨大市场效应，也没有人会对国有资产的大幅升值无动于衷。如今，CRRC合并后的总股本为272.88亿股，按6月8日收盘价32.4元计算，总市值高达8841.31亿元。CRRC已经成为高铁领域的航母，有实力在西方工业国家竞标。在其带领下，高铁行业“出海”的抗风险能力和竞争实力大大增强，企业效益大大提高，活力大大激发。

问题1:CRRC属于哪个部队？没有实质意义，相当于中国南车和中国北车的综合体，也象征着央企。中国CRRC有限公司是一家国有企业，由中国南车组建，并与中国北车合并。中国CRRC公司，中文缩写为CRRC，英文缩写为CRRCCorporationLimited，英文缩写为CRRC，将同时继承和承担中国南车和中国北车的所有资产、负债、业务、人员、合同、资质及所有其他权利和义务。

2014年11月28日，就拟重大事项发布公告，称停牌时间预计不超过1个月。大约在这个时候，中国南车的上市公司如时代新材(。SH)、南方汇通(。SH)和时代电气(03898.HK)也宣布停牌。2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采用中国南车吸收合并北车。并购双方提议的中文名称:CRRC公司，简称“CRRC”。

CRRC是中央企业，中车集团有限公司是国务院国资委管理的中央企业。中国CRRC公司是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司和中国北车股份有限公司合并设立的a股上市公司。中国中车集团有限公司成立于2002年7月1日，注册地位于北京市丰台区。其经营范围包括授权范围内的国有资产和国有股份的经营管理、资本运营、投资和投资管理、资产管理和资产委托管理。

2014年11月28日，就拟重大事项发布公告，称停牌时间预计不超过1个月。大约在这个时候，中国南车的上市公司如时代新材(。SH)、南方汇通(。SH)和时代电气(03898.HK)也宣布停牌。2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采用中国南车吸收合并北车。并购双方提议的中文名称:CRRC公司，简称“CRRC”。

公司重组时股价涨幅过大与股价估值过高有一定关系。“之前的国资重组概念和‘一带一路’政策的利好已经释放，这是CRRC股价下跌的主要原因。重组后公司实力显著增强，业绩稳定增长可期，后市可高度关注。在CRRC合并开始后，以前的所有好处都已反映在价格中，预计将会实现。所以会造成股价下跌。合并开盘后，CRRC股价经历了从涨停到跌停的巨大波动，随后走弱。

京华时报讯(记者顾梦琳)昨天，中国南车和中国北车双双停牌换股。双方表示，中国北车将在换股后办理工商注销手续，中国南车将办理工商变更登记手续，并以“CRRC”简称申请复牌。目前南北车合并已经通过了包括证监会在内的一系列审批。换股停牌意味着南北车合并基本尘埃落定。据悉，中国北车将在a股异议股东现金期权申报完成后，向上交所提交终止上市申请。

中国北车将宣布终止上市。随后，中国北车终止上市，中国南车开始实施换股。由于证券交易所情况复杂，目前复牌时间尚未确定。停牌前，中国南车股票报价29.98元，中国北车报价29.45元。昨日，中国北车提醒异议股东尽快行使其现金选择权。其中，中国南车a股行权价格为5.63元/股，中国北车a股行权价格为5.92元/股。这意味着，如果投资者行使现金期权，将会有很大的损失，提醒股东风险。

根据“坚持平等合并”的原则，中国北车和中国北车合并后的新公司名称为“CRRC股份有限公司”。同时，新公司继承并承担中国南车和中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利和义务。合并后，新公司将采用新的组织机构代码、股票简称和代码、公司治理结构、战略定位、组织架构、管理制度、公司品牌等。本次合并的具体换股比例为1:1.1，即每股中国北车a股可换1.1股中国南车拟发行的中国南车a股，每股中国北车h股可换1.1股中国南车拟发行的中国南车h股。

中国北车a股和h股的市场参考价分别为5.92元/股和7.21港元/股；根据这些参考价和前述转股比例，中国南车的a股和h股转股价格分别确定为5.63元/股和7.32港元/股，中国北车的a股和h股转股价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股。

这是国企的标准，不是一加一等于二的简单关系。中国南车和中国北车并入CRRC后，人员更多，规模更大，业务覆盖面更广，核心竞争力更强，有利于企业做大做强，有利于国家的发展速度，但不与企业的行政级别挂钩，没有直接关系；CRRC属于国务院下属的国资委(SASAC)的央企单位(正厅级)之一，自然是正厅级单位。合并后不能升格为正部级单位，也不能与发改委同级别(平级)对待。类似的央企还有很多，规格和层次都比别人多。

配资股票利用杠杆原理，满足大部分投资者的投资需求。中国CRRC股份有限公司关于公司股票复牌的公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任中国南车股份有限公司(以下简称“中国南车”)与中国北车股份有限公司(以下简称“本次合并”)合并实施工作已经完成，公司股票简称将于2015年6月8日由“中国南车”变更为“中国CRRC”。